Ford Workshop Service and Repair Manuals

Timing Cover: Service and Repair

REMOVAL

1. Refer to Water Pump Removal and Installation. See: Water Pump/Service and Repair  Perform all steps except removal of the water pump. Leave

it attached to the engine front cover.

2. Remove oil pan.
3. Disconnect electrical connector from misfire sensor.
4. Remove two screw and washer assemblies and remove timing pointer and misfire sensor.

NOTE:  The timing pointer and misfire sensor are serviced separately.

5. Remove the crankshaft pulley from the crankshaft vibration damper/pulse ring. Remove the damper attaching bolt and washer. Install Gear and

Pulley Puller D80L-522-A or equivalent on the crankshaft vibration damper/pulse ring and remove the crankshaft vibration damper/pulse ring.

6. Remove engine front cover bolts.
7. Remove the oil pan-to-engine front cover attaching bolts. Remove the engine front cover and water pump as an assembly.
8. Discard the engine front cover gasket.

INSTALLATION

1. Clean the engine front cover, and the cylinder block gasket surfaces. Clean the oil pan gasket surface where the oil pan and engine front cover

fasten.

Install a new crankshaft front seal.

CAUTION:  Do not use solutions such as brake cleaner, carburetor cleaner, etc., as these solutions can leave a residue on the machined surfaces.
Use only a cleaner which meets or exceeds Ford specification WSE-M5B392-A, such as Metal Surface Cleaner F4AZ-19A536-RA or equivalent.

2. Lubricate the timing chain and sprockets with heavy engine oil.
3. Position the engine front cover on the cylinder block. Use care when installing the engine front cover to avoid crankshaft front seal damage or

possible gasket Dislocation.

4. Install the engine front cover and water pump.
5. Hand-start bolts in holes 3, 4, 6, 10, 12, 13, and 14.
6. Install timing pointer and misfire sensor and tighten to 8-12 Nm (70-106 inch lbs.).

NOTE:  The timing pointer and misfire sensor are serviced separately.