Ford Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Switch Lock Cylinder: Service and Repair
Replacement, Non-Functional

REMOVAL

NOTE:  The following procedure applies to vehicles in which the ignition lock is inoperative and the lock cylinder cannot be rotated due to a lost or
broken key, unknown key number, or a cap that has been damaged or broken to the extent that the lock cylinder cannot be rotated.

1. Disconnect the battery ground cable. 
2. Remove the steering wheel.
3. Using channel lock pliers or vise grip pliers, twist the cap until it separates from the ignition switch lock cylinder.
4. Using a 3/8-inch diameter drill, drill down the middle of the ignition lock key slot approximately 44 mm (1-3/4 inch) until the ignition switch lock

cylinder breaks loose from the breakaway base of the ignition switch lock cylinder. Remove the ignition switch lock cylinder and drill the shavings
from the lock cylinder housing.

5. Remove the retainer, bearing and gear. Thoroughly clean all drill shavings and other foreign materials from the casting.
6. Carefully inspect the lock cylinder housing for damage from the above operation. If damage is apparent, the lock cylinder housing must be

replaced.

INSTALLATION

1. Replace the lock cylinder housing, if damaged.
2. Install the gear, bearing and retainer.
3. Install a new ignition switch lock cylinder.
4. Install the steering wheel.
5. Reconnect the battery ground cable. 

NOTE:  When the battery has been disconnected and reconnected, some abnormal drive symptoms may occur while the powertrain control
module relearns its adaptive strategy. The vehicle may need to be driven 16 km (10 miles) or more to relearn the strategy.

6. Check the operation of the ignition switch lock cylinder.