Ford Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 4  Exploded View Of Model 44-1FS-HD & 50-1FS Axles

5. Place carrier into tool No. T57L-500-B, or equivalent, using adapter plate tool No. T90T-4000-A and spacer tool No. T80T-4000-B2, or

equivalents, then remove and clean all gasket surfaces. Remove bearing caps. Note matched numbers or letters stamped on the cap and carrier
assembly. These numbers or letters must be matched during assembly. The numbers may either be stamped vertically, horizontally or in some
instances both vertically and horizontally.

6. Mount spreader tool No. 4000-E and spreader adapter tool No. T80T-4000-B, or equivalents, onto carrier assembly.
7. Position a dial indicator onto carrier, then spread housing.

NOTE:  Do not spread housing more than 0.010 inch.

8. Remove differential case from carrier. It may be necessary to pry case from carrier with suitable pry bars. Use care to avoid damaging machined

surfaces.

9. Remove and tag bearing cups to indicate which side of carrier they were removed from, then remove spreader tool from case.

10. Remove and tag selective shims located on each side of differential bearing bore to indicate side of carrier from which they were removed. Inspect

shims for damage, bending or deep grooves. If damaged, replace during reassembly procedure.

11. Turn nose of carrier upward, hold end yoke with tool No. T57T-4851-B, or equivalent, then remove pinion nut and washer from pinion assembly.
12. Using yoke remover tool No. T77F-4220-B1, or equivalent, remove end yoke. If yoke shows any sign of wear in seal contact area, replace yoke.
13. Remove drive pinion by tapping on drive pinion shaft using a rawhide or plastic hammer. Catch pinion to prevent damage to pinion teeth. Use care

not to damage pinion bearing preload shims located on the splined end of pinion. If damaged, replace with shims of equal thickness. Do not lose
shims.

WARNING:  Gear teeth may have sharp edges, use care when handling gear to prevent personal injury.

14. Using bearing cup puller tool No. T77F-1102-A, or equivalent, and a suitable slide hammer, remove drive pinion oil seal from carrier.
15. Remove outer pinion bearing and oil slinger from carrier input bore.
16. Remove pinion bearing preload shims. Ensure all shims are removed from the carrier. Replace any damaged shims. Shims are available in

thicknesses of 0.003, 0.005, 0.010 and 0.030 inch.

17. Remove inner pinion bearing cup and baffle using a suitable pinion bearing cup remover and driver handle. Pass bearing cup remover and drive

handle through outer bearing cup and place against inner bearing cup, then drive inner bearing cup out of bore. Use care not to damage oil baffle
when removing inner bearing cup.