Ford Workshop Service and Repair Manuals

Parking Brake Control: All Technical Service Bulletins
Parking Brake Control Assembly - Concerns

Article No.
00-1-2

01/10/00

PARKING BRAKE - PARKING BRAKE CONTROL ASSEMBLY CONCERNS - BRONCO AND F-SERIES BUILT THROUGH 4/22/1994 AND
EXPLORER/RANGER BUILT THROUGH 5/13/1994

FORD:
1992-1994 BRONCO, F-150-350 SERIES
1993-1994 EXPLORER, RANGER

This TSB is being republished in its entirety to better define the diagnostic procedure.

ISSUE
^

# 1)

The parking brake control assembly may bind causing it not to engage, fully release, or return.

^

# 2)

The parking brake pedal may go to the floor with little or no effort during application. This may occur because the adjustment pawl does not
totally engage during rapid pedal application on occasion.

ACTION
Issue 1

Follow normal diagnostic procedures to confirm that other portions of the parking brake system are not causing system binding. If required, replace the 
parking brake control assembly with a new parking brake control assembly. Refer to the appropriate Service Manual, Section 06-05 for the proper
procedure.

Issue 2

The following repair action is only to be used after the Lock-in Wedge part (Explorer/Ranger F4TZ-2L780-C, Bronco/F-Series F4TZ-2L780-D)
installation described in TSB 00-01-1 has been performed. If the previously installed lock-in wedge will not stay in place or the concern still exists after
the wedge has been installed, replace the parking brake control assembly with a new parking brake control assembly. Refer to the Service Manual,
Section 06-05 and the following supplemental text for the proper procedure.

Be sure to depress the parking brake through 15 to 50 degrees of rotation by hand.

NOTE

A MINIMUM OF 15 DEGREES OF ROTATION IS REQUIRED TO BE SURE THE PARKING BRAKE SYSTEM IS TENSIONED AND THE
PARKING PAWL WILL NOT JAM UP ON INITIAL FOOT APPLICATION. THE PARKING BRAKE PEDAL MAY JAM AT 15 DEGREES
DURING HAND APPLY, BUT THE PARKING BRAKE SYSTEM WILL BE SUFFICIENTLY TENSIONED TO ELIMINATE INITIAL FOOT
APPLY JAM UP CONDITION. DO NOT ATTEMPT TO PUSH THE PEDAL PAST THE JAM UP POSITION IF IT OCCURS.

Pull the parking brake release and be sure the parking brake pedal has returned completely prior to initial foot apply.

PART NUMBER

PART NAME

F4TZ-2L780-C

Lock-In Wedge

F4TZ-2L780-D

Lock-In Wedge

F4TZ-2780-A

Parking Brake Control

F4TZ-2780-B

Parking Brake Control

OTHER APPLICABLE ARTICLES: 00-01-1
SUPERSEDES: 98-5A-37
WARRANTY STATUS: INFORMATION ONLY
OASIS CODES: 301000, 302000