ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Campaign - Serpentine Belt Tracking|Page 2911 > < Campaign - Serpentine Belt Tracking|Page 2909
Page 8
background image

7.3L Diesel Engine Front End Accessory Drive (FEAD) Belt Tracking

KIT PART NUMBER F5PZ-8A630-BA KIT CONTENTS "B"

PART NUMBER

DESCRIPTION

QUANTITY

F4TZ-6B209-C

Tensioner

1

F4TZ-19E708-AA

Bracket

1

F5PE-19A216-BA

Idler Pulley (Flanged)

1

F4TZ-8620-T

Drive Belt

1

N620481-S2

Nut

2

N606689-S2

Bolt

2

F3TA-8B656-CA

Label, Belt Install

1

Affected Vehicles:
1992 through 1994 model E & F-Series ambulances and school buses equipped with 7.3L diesel engines and 165 amp alternators. (Non-ambulances and
non-school buses are covered by ONP 96B82).

Removal

NOTE:  

Components installed by final stage vendors are not included. Remove these components as necessary to perform repairs listed.

1.

Open door and cover drivers seat. Install Rotunda Memory Saver 014-R0264 or equivalent to retain memory in radio settings, clock, engine learn
strategies, etc.

 
2.

Open hood, cover fenders. Disconnect both battery negative cables.

WARNING

USE EXTREME CARE WHEN REMOVING THE CAP FROM A HOT RADIATOR. IF POSSIBLE, WAIT UNTIL THE ENGINE HAS
COOLED, THEN WRAP A THICK CLOTH AROUND THE RADIATOR CAP AND TURN IT SLOWLY TO THE FIRST STOP. STEP
BACK WHILE THE PRESSURE IS RELEASED FROM THE COOLING SYSTEM. WHEN YOU ARE SURE ALL THE PRESSURE HAS
BEEN RELEASED, PRESS DOWN ON THE CAP (STILL WITH A CLOTH), TURN AND REMOVE IT.

 
3.

Position a drain pan under the radiator drain cock, then partially drain the radiator to allow for removal of the upper radiator hose. It is not
necessary to completely drain the radiator.

 
4.

Remove air cleaner assembly (E-Series) or air cleaner outlet tube assembly (F-Series).

 
5.

When the fluid level in the radiator has lowered sufficiently, disconnect the upper radiator hose from the radiator. Position the free end of the hose
out of the way to facilitate removing the fan and clutch assembly and the fan shroud.

CAUTION

The clutch assembly nut has a left-hand thread and must be rotated clockwise to loosen.

 
6.

Remove the fan assembly from the water pump shaft, using Fan Clutch Pulley Holder T83T-6312-A and Fan Clutch Nut Wrench T83T-6312-B or
equivalents.

 
7.

Remove the fan shroud retaining screws, then remove the shroud, and fan and clutch assembly from the vehicle. Retain shroud fasteners for re-use.

 
8.

Install a 15 mm box end wrench on the tensioner pulley bolt, then lift tensioner arm and remove the belt.

 
9.

Using Steering Pump Pulley Remover T69L-10300-B or equivalent, remove the vacuum pump pulley and power steering pump pulley.

 
10.

Remove A/C compressor retaining bolts and position compressor aside (A/C-equipped vehicles), or remove non-A/C idler assembly retaining bolts
and remove assembly. Retain bolts for reuse.

 
11.

Remove vacuum pump retaining bolts and position pump aside. Retain bolts for reuse. It is not necessary to disconnect vacuum hose from pump.

 
12.

Remove idler assembly retaining bolt, then remove idler assembly.

Campaign - Serpentine Belt Tracking|Page 2911 > < Campaign - Serpentine Belt Tracking|Page 2909