Ford Workshop Service and Repair Manuals

Air Door Cable: All Technical Service Bulletins
Heater - Low/No Heat When Set At Full Heat

Article No. 
94-20-16

10/05/94

HEATER - LOW/NO HEAT WHEN TEMPERATURE KNOB IS SET AT FULL HEAT

LIGHT TRUCK:
1992-94 BRONCO, F-150-350 SERIES

ISSUE:
Some vehicles may exhibit a low or no heat condition when the temperature knob is set to the full heat position. This may be caused by the temperature
door cable not closing the temperature door fully.

ACTION:
Adjust the existing cable to obtain full door closure. If the cable cannot be adjusted sufficiently to obtain full door closure, replace the temperature
control cable. Refer to the following for repair procedures.

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

With a low/no heat condition, diagnosis should always begin with a check of the vehicle's coolant to be sure it is at the proper level, concentration
and operating temperature with the thermostat open. If it is below specification, it should be corrected first.

2.

Bring the vehicle to normal operating temperature.

a.

On 1994 F-Series/Bronco: If low/no heat condition still exists, replace the temperature door control cable. For proper procedures, refer to
the Service Procedure which follows.

b.

On 1992-93 F-Series/Bronco: If low/no heat condition still exists, perform the control cable adjustment procedure as outlined in the Service
Procedure which follows.

c.

On 1992-93 F-Series/Bronco: If low/no heat condition still exists, disconnect the cable at the plenum and "wire" the door shut in the full
warm position. With the engine still running, set the blower speed on "High" and place the mode selector on "Floor". Check for proper
temperature and discharge air volume at the floor duct. If the low/no heat condition still exists and the coolant temperature is still in
specifications, the concern could be blockage in the duct work or plenum, air leakage which chills off the air after it goes through the heater
core, or possibly a defective plenum. Further diagnosis is required.

d.

If wiring the door shut in the full heat position resolves the issue, the problem is most likely in the cable and a new cable should be installed.
For proper procedures, refer to Service Procedure which follows.

SERVICE PROCEDURE

ADJUSTMENT PROCEDURE

1.

Open the glove box to gain access to the adjustment clip.