ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control - Power Loss, MIL ON|Page 721 > < Intake Air Temperature Sensor|Specifications|Page 716
Page 1
background image

Manifold Pressure/Vacuum Sensor: Technical Service Bulletins
Engine Control - Power Loss, MIL ON

Article No.
03-21-1

10/06/03

DRIVEABILITY - LOSS OF POWER - MIL CODES 128
AND 845 (94 MY) OR P0236 AND P0238 (95-97 MY) - 
7.3L DIRECT INJECTION TURBO DIESEL - INCORRECT MAP SENSOR

FORD: 
1994-1997 F SUPER DUTY, F-250 HD, F-350

Article 94-23-15 is being republished in its entirety as part of a consolidated 7.3L diagnostic aid booklet.

ISSUE

On some vehicles there may be a loss of power at high altitudes or while pulling heavy loads at high RPMs at sea level. The MIL may also illuminate and
have codes 128 and 845 or P0236 and P0238 stored in memory. This may be due to an incorrect MAP sensor being installed during the manufacturing
process.

ACTION

Replace the incorrect black sensor with the correct grey sensor. The black sensor is incompatible with the vehicle's strategy. The grey 3 bar design is the
correct MAP sensor for the 7.3L Direct Injection Turbo Diesel.

PARTS BLOCK

OTHER APPLICABLE ARTICLES: NONE
SUPERSEDES: 94-23-15
WARRANTY STATUS: INFORMATION ONLY

Disclaimer

Engine Control - Power Loss, MIL ON|Page 721 > < Intake Air Temperature Sensor|Specifications|Page 716