Ford Workshop Service and Repair Manuals

CAUTION

DO NOT SPREAD THE DIFFERENTIAL HOUSING MORE THAN SPECIFIED. USING THE SPECIAL TOOLS, SPREAD THE
DIFFERENTIAL HOUSING TO THE SPECIFICATION, THEN REMOVE THE DIAL INDICATOR GAUGE WITH HOLDING FIXTURE.
SPECIAL TOOLS 205-001 CASE SPREADER AND 100-D002 DIAL INDICATOR, SPECIFICATION 0.25 MM (0.010").

6.

Note positions of the mating letters stamped vertically and horizontally on the bearing caps and differential housing before removing the bearing
caps. Remove bearing caps and bolts. Save for reuse during reassembly.

CAUTION

IT WILL BE NECESSARY TO USE LARGE PRY BARS TO REMOVE THE DIFFERENTIAL ASSEMBLY FROM THE DIFFERENTIAL
HOUSING. DO NOT DAMAGE THE DIFFERENTIAL RING GEAR WHEN CARRYING OUT THIS STEP.

7.

Carefully ease (pry if necessary) the differential out of the axle assembly. Set differential assembly on bench with differential bolt heads showing.

8.

Note spacers in each carrier bore. Be certain to maintain the spacers in their original bore position.

DISASSEMBLY OF DANA 80 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL:

1.

The differential assembly has two (2) halves (flanged or gear half and button half) (Figure 1). Mark the flanged half button half and cross shaft
positions for installation reference. These marks will be used during the rebuild procedures to insure the case halves and cross shaft are
reassembled in the exact same position as original.

2.

Remove the case attaching bolts and remove the button half (part of differential without the ring gear). Save the bolts for reuse during reassembly.

3.

Once the button half is removed from the flanged half, there should be one side gear and clutch pack clearly visible. Remove the clutch pack and
discard (save the side gear for reuse). Inspect the space in the button half where the clutch pack resides. Remove and discard any clutch discs or
plates that may be stuck in the button half.

4.

Remove the cross shaft and pinion mate gears (4 gears).

5.

Once the cross shaft and pinion mate gears are removed, the flange half side gear is clearly visible. Remove the side gear clearly revealing the
flange half clutch pack (save the side gear for reuse). Remove and discard the clutch pack from flange half.

REASSEMBLY OF DANA 80 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL:

1.

The clutch packs are replaceable as complete sets only. Do not reorient the clutch pack. You must use the clutch pack orientation as received.
Remove the shipping wire from the clutch pack. Lubricate each component with Friction-Modifier XL-3 (both sides of all plates and discs).