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Ford Workshop Service and Repair Manuals

03-20-12 > < A/T Controls - MIL ON/DTC's Set After A/T R & R
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PROM - Programmable Read Only Memory: Customer Interest
Engine Controls- Low RPM, Buck/Jerk/Miss/Stumble

TSB 04-13-8

06/12/04

6.0L ENGINE - LOW RPM, BUCK/JERK, MISS, 
STUMBLE - AFTER DECELERATION DOWN LONG GRADE WITH THE CRUISE CONTROL ENGAGED

FORD:
2004 Excursion, F-Super Duty

ISSUE

Some 6.0L equipped vehicles built between 9/29/2003 and 4/28/2004 may exhibit the following conditions after deceleration down a long grade with the
cruise control engaged.

^

Low RPM

^

Buck/Jerk

^

Miss

^

Stumble

ACTION

To service, reprogram the powertrain control module (PCM) fuel injection control module (FICM) and transmission control module (TCM) to the latest
calibration using WDS release B31.11 or higher. Calibration files may also be obtained at the Ford web-site.

To update vehicle Calibrations using WDS, select Module Programming Module Reprogramming > PCM and ensure the vehicle is properly identified.
This will enable WDS to update the FICM, PCM and TCM, with the appropriate calibration.

NOTE

THIS CALIBRATION UPDATE ALSO INCLUDES IMPROVEMENTS FOR THE ELECTRONIC THROTTLE CONTROL (ETC) PEDAL,
FUEL PUMP DIAGNOSTICS, AND ENHANCEMENTS TO PREVENT FALSE DIAGNOSTIC TROUBLE CODES WHEN USING THE WDS
DATALOGGER OUTPUT STATE CONTROL FUNCTION.

WARRANTY STATUS: 
Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage

DEALER CODING

CONDITION

BASIC PART NO.

CODE

RECAL

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Disclaimer

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