Ford Workshop Service and Repair Manuals

Exhaust Pipe: Service and Repair
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Oxidation Catalytic Converter (OC) and Turbocharger Inlet Pipes
- Body On

Exhaust Gas Recirculation (EGR) Oxidation Catalytic Converter (OC) and Turbocharger Inlet Pipes - 6.4L Diesel, Body On

Removal

CAUTION: Do not bend or twist the exhaust gas recirculation (EGR)-oxidation catalytic converter (OC) pipe or damage to the bellow on the
EGR-OC pipe may occur.

CAUTION: Do not bend or twist the turbocharger inlet pipe or damage to the bellow on the turbocharger inlet pipe may occur.

NOTE: This procedure is provided for use when both turbocharger inlet pipes and the EGR-oxidation catalytic converter (OC) pipe must all be
removed, and the vehicle body is not being removed. If the vehicle body is being removed, refer to Exhaust Gas Recirculation (EGR) Oxidation
Catalytic Converter (OC) and Turbocharger Inlet Pipes 6.4L Diesel, Body Off.

NOTE: This procedure is provided for use when it is necessary to remove both turbocharger inlet pipes and EGR-OC pipe. If service is only being
performed on one pipe, refer to Exhaust Gas Recirculation (EGR) Oxidation Catalytic Converter (OC) or Turbocharger Inlet Pipe LH or Turbocharger
Inlet Pipe - RH.

1. Remove the exhaust downpipe.
2. Disconnect the exhaust pressure (EP) sensor tube fitting.

3. Remove the EGR-OC pipe bracket-to-cylinder head bracket bolt and washer. Remove the EGR-OC pipe bracket-to-LH cylinder head bolt,

washers and the bracket.
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Discard the bolts.

4. Remove the RH turbocharger inlet pipe-to-EGR-OC pipe bolts and the EGR-OC-to-turbocharger bracket bolts.

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Discard the bolts.

5. Remove the EGR-OC-to-EGR cooler bolts and position the EGR-OC pipe to the left side of the vehicle and aside.

^

Discard the bolts.