ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

A/C - Blower Motor Inoperative or Stuck on High|Page 10714 > < A/C - Blower Motor Inoperative or Stuck on High
Page 1
background image

Blower Motor Switch: All Technical Service Bulletins
A/C - Blower Motor Inoperative or Stuck on High

TSB 07-26-5

12/24/07

BLOWER MOTOR INOPERATIVE OR STUCK ON HIGH

FORD:
2008 Escape Hybrid, Escape, F-Super Duty

ISSUE
Some 2008 F-Super Duty vehicles built before 12/14/2007, Escape, Mariner, Escape Hybrid and Mariner Hybrid vehicles built before 12/17/2007 and
equipped with electronic automatic temperature control (EATC) may exhibit an inoperative blower motor or a blower motor that may also shift to and
remain at high, low or off speed. Cycling the ignition may return normal operation. The concern may also occur when using the electrical power point.

ACTION
Replace the Blower Motor Speed Control per Workshop Manual, Section 412-01.

WARRANTY STATUS: Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage 
IMPORTANT: Warranty coverage limits/policies are not altered by a TSB. Warranty coverage limits are determined by the identified causal part.

MERCURY:
2008 Mariner Hybrid, Mariner

Parts Block

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

072605A

2008 F-Super

0.3 Hr.

Duty/Escape/Escape
Hybrid/Mariner/Mariner
Hybrid With EATC:
Replace The Blower Motor
Speed Control (Do Not
Use With 19700D,
19700D8)

DEALER CODING

CONDITION

BASIC PART NO.

CODE

19E624

42

Disclaimer

A/C - Blower Motor Inoperative or Stuck on High|Page 10714 > < A/C - Blower Motor Inoperative or Stuck on High