Ford Workshop Service and Repair Manuals

Pressure Regulating Solenoid: Testing and Inspection

Pinpoint Tests - OSC Equipped Vehicle

Special Tool(s)

NOTE: If equipped, turn the power take-off (PTO) unit off for correct test results. For a description of PTO operation, refer to Transmission
Electronic Control System. On-Board Diagnostic is not accessible when the PTO unit is in operation. Shift solenoid B (SSB) is on when the PTO is in
operation.

Any time an electrical connector or solenoid body is disconnected, inspect the connector for terminal condition, corrosion and contamination. Also
inspect the connector seal for damage. Clean, repair or install a new connector as required.

Solenoid Pre-Diagnosis 

Use the following charts when carrying out the Pinpoint Tests.

Band, Clutch, Solenoid, Application Chart (A)

NOTE: The PTO may operate in any gear including PARK and NEUTRAL and does not require the overdrive (OD) one-way clutch (OWC). The
torque converter clutch (TCC) may engage in PARK and NEUTRAL with PTO engaged.