Ford Workshop Service and Repair Manuals

SYNC is totally dirived from the CKP sensor. It is possible to have no CMP sensor signal and still have SYNC (YES) and an RPM signal.

NO SYNC and no RPM signal, typically is a faulty CKP sensor/circuit problem.

FICM SYNC

The FICM uses CMPO (Camshaft Position Sensor Output) and CKPO (Crankshaft Position Sensor Output) signals, which are sent by the PCM, to
calculate FICM SYNC. FICM SYNC is calculated by the FICM and is the correlation between the camshaft pin and the crankshaft triggers. Once FICM
SYNC is achieved, the FICM uses engine speed, MFDES (Mass Fuel Desired), ECI and ICP to calculate fuel timing, pulse width, and pilot injection
usage. If the CMPO and CKPO signale are not properly timed, FICM Sync may not occur.

Diagnosing FICM SYNC:

Note: Always diagnose any SYNC issues before diagnosing FICM SYNC issues

Using the WDS, select the FICM SYNC PID This PID will be viewed as a YES or NO on the top of the data screen KOER, FIDM SYNC should
always read YES.

If there is no FICM SYNC while cranking the engine, then the problem is limited to the circuit illustrated below. The FICM SYNC circuit relays
information from the PCM to the FICM

Engine Wiring Harness FICM SYNC occurs through two circuits between the FICM and PCM Verity engine wiring harness circuits CMPO and
CKPO If one of these two circuits has a short/open, FICM SYNC will not occur.

PCM: If the PCM is not working properly, FICM SYNC may not occur.

FICM: If the FICM is not orking properly, FICM SYNC may not occur.

CMP: If the CMP signal is corrupt (electrical or mechanical) FICM SYNC may not occur