Ford Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag(s) Arming and Disarming: Technician Safety Information

WARNING:

-

Always wear safety glasses when repairing an air bag supplemental restraint system (SRS) vehicle and when handling an air bag module.
This will reduce the risk of injury in the event of an accidental deployment.

-

After deployment, the air bag surface can contain deposits of sodium hydroxide, a product of the gas generant combustion that is
irritating to the skin. Wash your hands with soap and water afterwards.

-

Never probe the connectors on the air bag module. Doing so can result in air bag deployment, which can result in personal injury.

-

Vehicle sensor orientation is critical for proper system operation. If a vehicle equipped with an air bag supplemental restraint system
(SRS) is involved in a collision, inspect the sensor mounting bracket and wiring pigtail for deformation. Replace and properly position the
sensor or any other damaged supplemental restraint system (SRS) components whether or not the air bag is deployed.

-

The restraint system diagnostic tool is for restraint system service only. Remove from vehicle prior to road use. Failure to remove could
result in injury and possible violation of vehicle safety standards.

-

To avoid accidental deployment and possible personal injury, the backup power supply must be depleted before repairing or replacing
any front or side air bag supplemental restraint system (SRS) components and before servicing, replacing adjusting or striking
components near the front or side air bag sensors, such as doors, instrument panel, console, door latches, strikers, seats and hood latches.

Please refer to the appropriate Component or System to determine location of the front air bag sensors.

The side air bag sensors are located at or near the base of the B-pillar.

To deplete the backup power supply energy, disconnect the battery ground cable and wait at least one minute. Be sure to disconnect
auxiliary batteries and power supplies (if equipped).

-

The air bag restraint system diagnostic tools must be removed and the air bag modules reconnected when the system is reactivated to
avoid non-deployment in a collision, resulting in possible personal injury.