Ford Workshop Service and Repair Manuals

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Service and Repair

Clockspring

Removal

NOTE: The air bag warning indicator illuminates when the correct Restraints Control Module (RCM) fuse is removed and the ignition is ON.

NOTE: The Supplemental Restraint System (SRS) must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

1. If equipped, tilt the steering wheel in the downward position and lock the tilt handle.

2. Remove the driver air bag module. For additional information, refer to Driver Air Bag Module  See: Air Bag/Service and Repair/Driver Air Bag

Module.

3. NOTICE: To prevent damage to the clockspring make sure the road wheels are in the straight-ahead position.

Remove the steering wheel.

4. Disconnect the clockspring electrical connector.

5. Remove the 2 screws and clockspring.

Installation

1. NOTICE: If installing a new clockspring, do not remove the clockspring anti-rotation key until the steering wheel is installed. If the

anti-rotation key has been removed before installing the steering wheel, the clockspring must be centered. Failure to follow this
instruction may result in component damage and/or system failure.

Install the clockspring and 2 screws.

2. Connect the clockspring electrical connector.

3. WARNING: If the clockspring is not correctly centralized, it may fail prematurely. If in doubt, repeat the centralizing procedure. Failure

to follow these instructions may increase the risk of serious personal injury or death in a crash.

NOTICE: Do not over-rotate the clockspring inner rotor. The internal ribbon wire is connected to the clockspring rotor. The internal
ribbon wire acts as a stop and can be broken from its internal connection. Failure to follow this instruction may result in component
damage and/or system failure.