ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 1918 > < Procedures|Page 1916
Page 3
background image

6. NOTICE: The balance shaft bearing caps must be installed in their original locations or engine damage may occur. Record camshaft

bearing cap locations.

Remove the 6 bolts in the sequence shown, the 3 bearing caps and the balance shaft.

7. Remove the 2 bolts and the camshaft bearing cap.

All valve springs

8. NOTICE: If the components are to be reinstalled, they must be installed in their original locations or engine damage may occur. Mark the

components for installation into their original locations.

NOTE: Do not allow the valve keepers to fall off the valve or the valve may drop into the cylinder. If a valve drops into the cylinder, the cylinder
head must be removed. For additional information, refer to Cylinder Head  See: Service and Repair/Removal and Replacement/Cylinder Head -
Removal.

NOTE: It may be necessary to push the valve down while compressing the spring.

Using the Valve Spring Compressor, compress the valve spring and remove the camshaft roller follower.

9. Use compressed air in the cylinder to hold both valves in position.

-

Apply a minimum of 965 kPa (140 psi) of compressed air into the cylinder.

10. NOTICE: If air pressure has forced the piston to the bottom of the cylinder, any loss of air pressure will allow the valve to fall into the

cylinder. If air pressure must be removed, support the valve prior to removal.

NOTICE: If the components are to be reinstalled, they must be installed in the same positions or engine damage may occur. Mark the
components for installation into their original locations.

NOTE: If a valve drops into the cylinder, remove the cylinder head. For additional information, refer to Cylinder Head  See: Service and
Repair/Removal and Replacement/Cylinder Head - Removal.

Using the Valve Spring Compressor, compress the valve spring and remove the valve spring retainer keys.

Procedures|Page 1918 > < Procedures|Page 1916