Ford Workshop Service and Repair Manuals

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CLEAR the DTCs. REPEAT the
network test with the scan tool.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test C: The Instrument Cluster (IC) Does Not Respond To The Scan Tool

Communications Network 

Pinpoint Tests

Pinpoint Test C: The Instrument Cluster (IC) Does Not Respond To The Scan Tool

Refer to Wiring Diagram Set 14, Module Communications Network for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical
Diagrams/Diagrams By Number

Refer to Wiring Diagram Set 60, Instrument Cluster for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By Number

Normal Operation

The Instrument Cluster (IC) communicates with the scan tool through the High Speed Controller Area Network (HS-CAN) and the Medium Speed
Controller Area Network (MS-CAN). Circuits VDB04 (WH/BU) (HS-CAN +) and VDB05 (WH) (HS-CAN -) provide the HS-CAN connection to the
IC and circuits VDB06 (GY/OG) (MS-CAN +) and VDB07 (VT/OG) (MS-CAN -) provide the MS-CAN connection to the IC. Voltage for the IC is
provided by circuits CBP36 (BU/BN) and SBP26 (YE/RD). Circuit GD133 (BK) provides ground.

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Fuse

-

Wiring, terminals or connectors

-

IC

PINPOINT TEST C: THE IC DOES NOT RESPOND TO THE SCAN TOOL

NOTICE: Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE: Failure to disconnect the battery when instructed will result in false resistance readings.

-------------------------------------------------
C1 CHECK THE HS-CAN TERMINATION RESISTANCE

-

Ignition OFF.

-

Disconnect: Negative Battery Cable.

-

Disconnect the scan tool cable from the Data Link Connector (DLC).

-

Measure the resistance between the DLC C251-6, circuit VDB04 (WH/BU), harness side and the DLC C251-14, circuit VDB05 (WH), harness
side.

-

Is the resistance between 54 and 66 ohms?

Yes

GO to C2.

No

GO to C4.