Ford Workshop Service and Repair Manuals

1.

Disconnect battery ground cable.

REMOVE INSTRUMENT PANEL PAD

2.

Remove screws attaching instrument cluster trim panel to instrument panel pad.

3.

Remove instrument panel pad to instrument panel screws at each defroster opening.

4.

Remove instrument panel pad edge to instrument panel screws, and pad.

LOWER STEERING COLUMN

5.

Remove steering column lower cover to instrument panel screws then the cover.

6.

On 1982-83 models, proceed as follows:

a. Remove steering column trim shroud attaching screws and the trim shrouds.
b. Remove steering column attaching nuts, then carefully lower steering column just enough to allow access to transmission gear selector lever

cable assembly. Reach between steering column and instrument panel and carefully lift selector lever cable from lever and remove cable
clamp from steering column tube.

c. Lower steering column and allow to rest on front seat.

REMOVE BRACING

7.

On all models, remove instrument panel to brake pedal support screw at steering column opening.

8.

Remove screw attaching lower brace to lower edge of instrument panel below radio.

9.

Remove screw attaching the brace to lower edge of instrument panel.

REMOVE INSTRUMENT PANEL

10.

Disconnect temperature control cable from blend door and evaporator case bracket.

11.

Disconnect vacuum hose connectors from evaporator case.

12.

Disconnect blower resistor wire connector from resistor on evaporator housing, then the blower motor feed wire at in-line connector.

13.

Support instrument panel and, with an angle Phillips screwdriver, remove three screws attaching top of instrument panel to the cowl.

14.

Remove screws attaching instrument panel to cowl side panels.

15.

Move instrument panel rearward and disconnect speedometer cable and any wiring that will not permit the instrument panel to be positioned on the
front seat.

REMOVE EVAPORATOR CASE ASSEMBLY

16.

On 1982-83 models, proceed as follows:

a. Discharge refrigerant from A/C system at the service valve on suction line. When system is fully discharged, disconnect and cap high and

lower pressure lines.

b. Drain cooling system, then disconnect hoses from heater core. Cover hoses and heater core tubes to prevent leakage.
c. Remove screw securing air inlet duct and blower housing assembly support brace to cowl top panel.
d. Disconnect black vacuum supply hose from in-line check valve in engine compartment.
e. Disconnect blower motor electrical connectors from harness.
f.

Disconnect electrical connector from blower motor resistor.

g. Remove two evaporator case-to-dash panel attaching nuts from engine compartment.
h. Working in passenger compartment, remove evaporator case support bracket-to-cowl top panel attaching screws.
i.

Remove screw retaining bracket below evaporator case to dash panel.

j.

Carefully remove evaporator case assembly from vehicle.

REMOVE HEATER CORE

17.

On all models, remove five heater core access cover attaching screws and the access cover, Fig. 8.

18.

Remove heater core and seals from evaporator case.

19.

Remove the two seals from heater core tubes.

20.

Reverse procedure to install.