Ford Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Bearing: Service and Repair
Steering Knuckle, Hub & Bearing Replace

1.

Raise and support vehicle, then remove front wheel.

2.

Unstake halfshaft attaching nut using suitable chisel, apply brakes to prevent hub assembly from turning, then remove and discard attaching nut.

3.

Remove brake hose to strut bracket retaining clip.

4.

Remove cotter pin and tie rod attaching nut, then separate tie rod from steering knuckle using suitable tool.

5.

Remove brake caliper attaching bolts, then lift caliper assembly off steering knuckle. Do not allow caliper to hang unsupported from brake
hose. Wire caliper in place as required.

6.

Remove ball joint to steering knuckle clamp bolt and nut, then pry downward on control arm and disconnect joint from knuckle.

7.

Remove steering knuckle to strut bracket attaching bolts and nuts, then slide hub/rotor assembly together with steering knuckle off end of halfshaft.
If difficulty is encountered separating hub from halfshaft, tap end of shaft with plastic mallet to facilitate removal.

Fig. 3 Separating hub/rotor assembly from steering knuckle

8.

Separate hub/rotor assembly from steering knuckle using tool shown in Fig. 3.

Fig. 4 Disassembled view of steering knuckle & hub/rotor assembly

9.

Remove bearing preload spacer from hub, Fig. 4. The spacer is pre-selected to yield correct bearing preload. Save spacer to use during
reassembly.

10.

Clamp hub/rotor assembly in soft jaw vise, scribe alignment marks on hub and rotor, then remove hub to rotor attaching bolts and separate rotor