ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Alternator Overcharges|Page 3496 > < Diagram Information and Instructions|Page 3493
Page 1
background image

Alternator: Testing and Inspection
Alternator Overcharges

Fig. 1 Voltage output test connections

Voltage Output Test
    

The following test must be performed with a fully charged battery. 

1.

Connect test leads of charging system analyzer tool 078-00005 or equivalent to vehicle, following tool manufacturer's instructions, then start
engine and run at approximately 2500 RPM.

2.

With all electrical accessories off, read and record current output.

3.

If reading is less than 5 amps, connect positive lead of voltmeter to ``L'' terminal of alternator connector and negative lead to alternator case, 

Fig.

1. Ensure that ``L'' terminal connector remains connected during test.

4.

Restart engine, run at 2500 RPM, and read and record voltage output. If reading is 14.4-15 volts, alternator is operating properly. If reading is
greater than 15 volts, proceed to ``Regulator Power Source Test.''

Fig. 2 Regulator power source test connections

Regulator Power Source Test

1.

Turn ignition switch On, but do not start engine.

2.

Disconnect ``R'' terminal connector from rear of alternator, then connect voltmeter positive lead to ``R'' terminal connector harness and negative
lead to alternator case, 

Fig. 2. Read and record voltage.

3.

If reading obtained is at base voltage recorded earlier, proceed to ``Rotor Field Coil Test.'' If reading is less than base voltage, check for defective
circuit between ignition switch and ``R'' terminal.

4.

Reconnect terminal connector.

Alternator Overcharges|Page 3496 > < Diagram Information and Instructions|Page 3493