ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Steering Knuckle, Hub & Bearing Replace|Page 3747 > < Steering Knuckle, Hub & Bearing Replace|Page 3745
Page 3
background image

Fig. 6 Bearing preload spacer identification chart

f.

If torque reading is 2.2-10.4 inch lbs., spacer is correct thickness. If torque reading is less than 2.2 inch lbs., a thinner spacer must be used. If
torque reading is greater than 10.4 inch lbs., a thicker spacer must be used. Twenty one spacers of various thicknesses are available for
service. Each spacer has a number stamped on it for identification purposes, Fig. 6. Changing the spacer by one number, either up or down,
will result in a 1.7-3.5 inch lb. change in bearing preload.

15.

Pack bearings and hub with suitable high temperature grease, then install inner bearing into steering knuckle.

16.

Lubricate seal lip, then install new inner seal using suitable tool.

17.

Place original bearing preload spacer, or spacer selected in step 14, into steering knuckle.

18.

Lubricate seal lip, then install outer wheel bearing and new outer seal into knuckle.

19.

Position rotor onto hub, aligning marks made during disassembly, then install attaching bolts and torque to 36 ft. lbs.

20.

Place hub/rotor assembly into steering knuckle bore, then press assembly fully into knuckle using suitable tools.

21.

Follow steps 1 through 7 in reverse order to complete installation and note the following: 

a. Apply a thin coat of grease to halfshaft splines before installing steering knuckle and hub/rotor assembly.
b. Torque steering knuckle to strut bracket attaching bolts and nuts to 78 ft. lbs., ball joint to steering knuckle clamp bolt and nut to 36 ft. lbs.

and caliper attaching bolts to 33 ft. lbs.

c. When installing new halfshaft attaching nut, apply brakes to prevent hub assembly from turning, then torque attaching nut to 145 ft. lbs. Stake

nut into groove on halfshaft after tightening.

d. Torque tie rod end to steering knuckle attaching nut to 27 ft. lbs., then install new cotter pin. If holes in attaching nut do not line up with

hole in ball stud, tighten nut as required until cotter pin can be installed. Never loosen nut when installing cotter pin.

Steering Knuckle, Hub & Bearing Replace|Page 3747 > < Steering Knuckle, Hub & Bearing Replace|Page 3745