ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Adding Fluid|Page 2361 > < Adding Fluid|Page 2359
Page 1
background image

Fluid - CVT: Service and Repair

Adding Fluid

Adding Fluid (CVT)

CAUTION:  The use of any other type of transmission fluid than specified will result in transaxle malfunction and/or damage.

If fluid needs to be added, add fluid in 0.25 L (1/2 pint) increments through the fluid fill plug located on the top of the transaxle near the fluid level
indicator. Do not overfill the fluid. For fluid type, refer to the specification chart.

Check Fluid Level and Condition

Check Fluid Level and Condition (All Vehicles)

CAUTION:  The vehicle should not be driven if the fluid level indicator shows the fluid below the DO NOT DRIVE mark or internal failure could
result.

If the vehicle has been operated for an extended period of time, at highway speeds, in city traffic, in hot weather or while pulling a trailer, the fluid
needs to cool down to obtain an accurate reading.

The fluid level reading on the fluid level indicator will differ depending on operating and ambient temperatures. The correct reading should be within
the normal operating temperature range.

Fluid Condition Check

Fluid Condition Check (CVT)

NOTE:  CVT fluid is bluish green when it is new. The CVT fluid will darken from bluish green to darker green or brown as it ages. If there is an
internal concern with a mechanical component, there will be metallic residue in the pan. With other transmission fluids, the odor is an indicator of heat
damage or other concerns. With CVT fluid, the odor will not indicate heat damage or other concerns.

1. Check the fluid level.
2. Observe the color. The color under normal circumstances should be bluish green when new and will darken to dark green or brown as it ages, not

black.

3. Hold the fluid level indicator over a white facial tissue and allow the fluid to drip onto the facial tissue and examine the stain.
4. If evidence of solid material is found, the transmission fluid pan should be removed for further inspection.
5. If fluid contamination or transaxle failure is confirmed by the sediment in the bottom of the fluid pan, the transaxle must be disassembled and

completely cleaned or installed new. This includes the cooler tubes.

6. If the transaxle is to be overhauled or if installing a new transaxle, install a new transmission fluid cooler.

Transaxle Normal Operating Temperature Fluid Level Check (CVT Automatic Transmission)

Transaxle Normal Operating Temperature Fluid Level Check (CVT)

Transaxle Normal Operating Temperature Fluid Level Check (CVT)

Adding Fluid|Page 2361 > < Adding Fluid|Page 2359