Ford Workshop Service and Repair Manuals

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If the vehicle is a AWD Freestyle, install the rear wheel and tire assemblies, tighten the nuts to 133 Nm (98 lb-ft) and proceed to the Service
Procedure For AWD Freestyle Front Brakes.

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If the vehicle is not a AWD Freestyle, proceed to the next step.

15.

If necessary, fill the brake fluid reservoir with clean, High Performance DOT3 Motor Vehicle Brake Fluid PM-1 or PM-1-C (US); CPM-1 Or
CPM-1-C (Canada).

16.

With the vehicle engine running, apply 20-30 lb of pressure on the brakes for approximately 1 minute, to make sure the brake pads adhere to the
caliper before any contamination can be introduced.

17.

Install the rear wheel and tire assemblies and tighten the nuts to 133 Nm (98 lb-ft).

18.

Test the brakes for normal operation.

SERVICE PROCEDURE FOR AWD FREESTYLE FRONT BRAKES

WARNING:

USE OF ANY OTHER THAN APPROVED DOT 3 MOTOR VEHICLE BRAKE FLUID WILL CAUSE PERMANENT DAMAGE TO BRAKE
COMPONENTS AND WILL RENDER THE BRAKES INOPERATIVE. FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN
PERSONAL INJURY.

WARNING:

CAREFULLY READ CAUTIONARY INFORMATION ON PRODUCT LABEL. FOR EMERGENCY MEDICAL INFORMATION SEEK
MEDICAL ADVICE. IN THE USA OR CANADA ON FORD/MOTORCRAFT PRODUCTS CALL.

FOR ADDITIONAL INFORMATION, CONSULT THE PRODUCT MATERIAL SAFETY DATA SHEET (MSDS) IF AVAILABLE. FAILURE
TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

CAUTION:

Brake fluid is harmful to painted and plastic surfaces. If brake fluid is spilled onto a painted or plastic surface, immediately wash it with water.

CAUTION:

Do not allow the brake fluid to come in contact with the adhesive backing on the brake pads. If brake fluid is spilled onto the brake pads, new pads
must be installed.

CAUTION:

Use only specified brake parts cleaner. Use of other cleaners may leave a residue on the brake caliper, preventing the brake pads adhesive surface
from bonding with the brake caliper.

1.

Remove the front wheel and tire assemblies.

2.

Using a large C-clamp, compress the pistons into the caliper housing.

Position one end of the C-clamp on the outer pad between the caliper fingers, the other end on the caliper housing. During this process, the outer 
brake pad will separate from the caliper housing.

3.

Remove the brake caliper guide pin bolts.

NOTE:

The brake pads must be separated from the brake caliper before the brake caliper can be removed from the brake caliper anchor plate.

4.

Separate the inner brake pad from the caliper.

CAUTION:

Do not allow the caliper to hang from the brake hose or damage to the hose can occur.

5.

Position the caliper aside.

Support the caliper using mechanic's wire.

6.

Remove the brake pads and spring clips from the brake caliper anchor plate and discard the retraction clips.

7.

Clean the residual adhesive from the brake caliper-to-brake pad mating surfaces using Metal Brake Parts Cleaner PM-4-A or PM-4-B (US);
CPM-4 (Canada).