ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2902 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2900
Page 34
background image

Refer to Wiring Diagram Set 130, Audio System/Navigation for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By
Number

Normal Operation

The Front Controls Interface Module (FCIM) communicates with the scan tool through the Medium Speed Controller Area Network (MS-CAN).

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Fuse

-

Wiring, terminals or connectors

-

FCIM

 

PINPOINT TEST M: THE FCIM DOES NOT RESPOND TO THE SCAN TOOL

NOTICE:  Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE:  Failure to disconnect the battery when instructed will result in false resistance readings. Refer to Battery.

-------------------------------------------------
M1 CHECK THE FCIM VOLTAGE SUPPLY CIRCUIT FOR AN OPEN

 

-

Ignition OFF.

-

Disconnect: FCIM C2402.

-

Ignition ON.

-

Measure the voltage between the FCIM C2402-1, circuit SBP16 (VT/RD), harness side and ground.

-

Is the voltage greater than 10 volts?

Yes

GO to M2.

No

VERIFY the Smart Junction Box (SJB) fuse 16 (15A) is OK. If OK, REPAIR the circuit in question. If not OK, REFER to the Wiring Diagrams to
identify the possible causes of the circuit short. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.  See: Diagrams/Electrical
Diagrams/Diagrams By Number

-------------------------------------------------
M2 CHECK THE FCIM GROUND CIRCUIT FOR AN OPEN

 

-

Ignition OFF.

-

Disconnect: Negative Battery Cable.

-

Measure the resistance between the FCIM C2402-4, circuit GD114 (BK/BU), harness side and ground.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2902 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2900