ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2929 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2927
Page 61
background image

PINPOINT TEST V: NO HS-CAN COMMUNICATION, ALL MODULES ARE NOT RESPONDING

NOTICE:  Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE:  Most faults are due to connector and/or wiring concerns. Carry out a thorough inspection and verification before proceeding with the pinpoint
test.  See: Initial Inspection and Diagnostic Overview/Module Communications Network/Inspection and Verification

NOTE:  Failure to disconnect the battery when instructed will result in false resistance readings. Refer to Battery.

-------------------------------------------------
V1 CHECK THE DLC PINS FOR DAMAGE

 

-

Ignition OFF.

-

Disconnect the scan tool cable from the Data Link Connector (DLC).

-

Inspect DLC pins 6 and 14 for damage.

-

Are DLC pins 6 and 14 OK?

Yes

GO to V2.

No

REPAIR the DLC as necessary. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
V2 CHECK THE HS-CAN TERMINATION RESISTANCE

 

-

Ignition OFF.

-

Disconnect: Negative Battery Cable.

-

Measure the resistance between the DLC C251-6, circuit VDB04 (WH/BU), harness side and the DLC C251-14, circuit VDB05 (WH), harness
side.

-

Is the resistance between 54 and 66 ohms?

Yes

GO to V3.

No

GO to V5.

-------------------------------------------------
V3 CHECK THE HS-CAN (+) AND HS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TO GROUND

 

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2929 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2927