ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2934 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2932
Page 66
background image

-

For 3.5L GTDI, measure the resistance between the PCM C1381b-58, circuit VDB05 (WH), harness side and the DLC C251-14, circuit VDB05
(WH), harness side.

-

Are the resistances less than 5 ohms?

Yes

The CAN has tested within specifications. CONNECT the negative battery cable. VERIFY the scan tool operation on a substitute vehicle, and REPEAT
the network test on the suspect vehicle.

No

A capacitor internal to a module may still be draining causing irregular resistance readings. WAIT 5 minutes. REPEAT the pinpoint test.

-------------------------------------------------
V11 CHECK THE HS-CAN (+) AND HS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TOGETHER WITH THE PCM DISCONNECTED

 

-

Disconnect: PCM C175b or C1381b.

-

Measure the resistance between the DLC C251-6, circuit VDB04 (WH/BU), harness side and the DLC C251-14, circuit VDB05 (WH), harness
side.

-

Is the resistance less than 5 ohms?

Yes

If the vehicle is equipped with a Parking Aid Module (PAM), GO to V12.

If the vehicle is not equipped with a PAM, GO to V13.

No

CONNECT the negative battery cable. GO to V31.

-------------------------------------------------
V12 CHECK THE HS-CAN (+) AND HS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TOGETHER WITH THE PAM DISCONNECTED

 

-

Disconnect: PAM C3267.

-

Measure the resistance between the DLC C251-6, circuit VDB04 (WH/BU), harness side and the DLC C251-14, circuit VDB05 (WH), harness
side.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2934 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2932