Ford Workshop Service and Repair Manuals

Torque Converter: Testing and Inspection
Torque Converter Contamination Inspection

Torque Converter Contamination Inspection

NOTICE:  Do not use water-based cleaners or mineral spirits to clean or flush the torque converter or transmission damage will occur. Use
only clean automatic transmission fluid designated for the transmission and converter being serviced.

1. A new or remanufactured torque converter must be installed if one or more of the following statements is true:

-

A torque converter malfunction has been determined based on complete diagnostic procedures.

-

The torque converter stud or studs, impeller hub or bushing are damaged.

-

The torque converter exhibits external discoloration (due to overheating).

-

There is evidence of transmission assembly or fluid contamination due to the following transmission or converter failure modes.
-

Major metallic failure

-

Multiple clutch plates or band failures

-

Sufficient component wear which results in metallic contamination

-

Water or antifreeze contamination

2. If none of the above conditions are present, continue with the following fluid inspection.

3. Pour a small amount of transmission fluid from the torque converter onto an absorbent white tissue or through a paper filter.

4. Examine the fluid for contaminants, color and smell. The fluid must be free of contaminants, red in color and not have a burnt smell.

5. NOTICE: Do not use water-based cleaners or mineral spirits to clean or flush the torque converter or transmission damage will occur.

If the fluid passed inspection:

-

drain the remaining fluid from the torque converter.

-

using only the recommended transmission fluid, add 1.9L (2 qt) of clean fluid into the converter and agitate by hand.

-

thoroughly drain the fluid.