ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2555 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2553
Page 42
background image

-------------------------------------------------
M25 CHECK FOR CORRECT SJB OPERATION

-

Disconnect all the SJB connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the SJB connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new SJB. CONNECT all modules. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CONNECT all modules. CLEAR
the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
M26 CHECK FOR CORRECT HVAC MODULE OPERATION

-

Disconnect all the HVAC module connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the HVAC module connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new HVAC module. CONNECT all modules. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CONNECT all modules. CLEAR
the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
M27 CHECK FOR CORRECT FDIM OPERATION

-

Disconnect the FDIM connector.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect the FDIM connector and make sure it seats correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new FDIM. CONNECT all modules. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CONNECT all modules. CLEAR
the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
M28 CHECK FOR CORRECT FCIM OPERATION

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2555 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2553