Ford Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant Pressure Sensor / Switch: Description and Operation
A/C Pressure Switch

Air Conditioning Cycling Switch (PCM Input)

Air Conditioning Cycling Switch

The Air Conditioning (A/C) cycling switch may be wired to either the A/C Cycling Switch (ACCS) or ACPSW Powertrain Control Module (PCM)
input. When the A/C cycling switch opens, the PCM will turn off the Air Conditioning (A/C) clutch. For information on the specific function of the
A/C cycling switch, refer to Heating and Air Conditioning.

The A/C cycling switch (ACCS) circuit to the PCM provides a voltage signal which indicates when the A/C is requested. When the A/C demand
switch is turned on, and both the A/C cycling switch and the high pressure contacts of the A/C high pressure switch (if equipped and in circuit) are
closed, voltage is supplied to the ACCS circuit at the PCM. Refer to Vehicle/Diagrams for vehicle specific wiring.

If the ACCS signal is not received by the PCM, the PCM circuit will not allow the A/C to operate. For additional information, refer to PCM outputs,
wide open throttle air conditioning cutoff. See: Powertrain Management/Description and Operation/PCM Outputs

NOTE:  Some applications do not have a dedicated (separate) input to the PCM indicating that A/C is requested. This information is received by the
PCM through the BUS + and BUS - Standard Corporate Protocol (SCP) communication.

Air Conditioning High Pressure Switch (PCM Input)

Air Conditioning High Pressure Switch

The A/C high pressure switch is used for additional A/C system pressure control. The A/C high pressure switch is either dual function for two-speed
electric fan applications or single function for all others.

For refrigerant containment control, the normally closed high pressure contacts open at a predetermined A/C pressure. This will result in the A/C
turning off, preventing the A/C pressure from rising to a level that would open the A/C high pressure relief valve.

For fan control, the normally open medium pressure contacts close at a predetermined A/C pressure. This grounds the ACPSW circuit input to the
PCM. The PCM will then turn on the high speed fan to help reduce the pressure.

For additional information, refer to Heating and Air Conditioning or Vehicle/Diagrams.