Ford Workshop Service and Repair Manuals

General Module: Initial Inspection and Diagnostic Overview

INSPECTION AND VERIFICATION

1. Verify the customer concern.
2. Visually inspect for obvious signs of electrical damage.

VISUAL INSPECTION CHART

Electrical
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Battery junction box (BJB) fuse 7 (40A)

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Central junction box (CJB) fuse(s) 32 (15A), 63 (20A)

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Wiring harness

-

Connector(s)

-

Circuitry

3. If the cause is not visually evident, connect the diagnostic tool to the data link connector and select the vehicle to be tested from the diagnostic tool

menu. If the diagnostic tool does not communicate with the vehicle:
-

check that the program card is correctly installed.

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check the connections to the vehicle.

-

check the ignition switch position.

4. If the diagnostic tool still does not communicate with the vehicle, refer to the diagnostic tool operating manual.
5. Carry out the diagnostic tool data link test. If the diagnostic tool responds with:

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SCP, ISO or CAN circuit fault; all electronic control units no response/not equipped, refer to Module Communications Network (Information
Bus).

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No response/not equipped for GEM, GO to Pinpoint Test A.  See: Pinpoint Tests

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System passed, retrieve and record the continuous diagnostic trouble codes (DTCs), erase the continuous DTCs and carry out self-test
diagnostics for the GEM.

6. If the DTCs retrieved are related to the concern, go to the Diagnostic Trouble Code (DTC) Index to continue diagnostics.  See: Diagnostic Trouble

Code Tests and Associated Procedures

7. If the concern is not visually evident, verify the symptom and refer to the Symptom Chart.  See: Symptom Related Diagnostic Procedures