Ford Workshop Service and Repair Manuals

7.

Using Rotunda Tool Handle 205-153 combined with either Rotunda Water Seal Carrier Installer 204-322 for drum brakes or 204-323 for disc
brakes, install the water seal carrier into the hub assembly. See Figure 6.

8.

CAUTION: The water seal carrier will protrude above the ABS tone ring when both are correctly installed. Use caution when installing the ABS
tone ring to avoid damaging the carrier.

CAUTION:

Use of a steel installation device may damage or affect the magnetic properties of the tone ring. Use only a non-ferrous device to install the
tone ring.

NOTE:

Be sure to position the tone ring squarely onto the hub, then gently tap it into place using the proper tool.

Using Installer 308-432 or equivalent non-ferrous installation device, position and gently tap the new ABS tone ring onto the hub, if equipped.

SPINDLE PREPARATION/INSPECTION AND SEAL INSTALLATION - REAR DRUM BRAKE EQUIPPED VEHICLES ONLY

1.

CAUTION: The spindle is manufactured without a chamfer on the leading edge of the seal land, thus leaving a square, sharp corner. This corner
must be removed, using the supplied emery cloth prior to seal installation, or damage to the seal will result.

NOTE:

Cutting a chamfer into the leading edge is not required. Using the emery cloth to remove the sharp corner from the leading edge ensures the
seal can be installed undamaged.

CAUTION:

The seal land must be sanded with the supplied emery cloth to remove any burrs and as much corrosion as possible.

^

If the spindle is not pitted or corroded, the leading edge of the seal land must still be sanded or seal damage will result.

^

If the spindle is excessively pitted or corroded, even after sanding, it must be replaced. NOTE: It is expected that a very small percentage (less
than 3%) of spindles will require replacement due to corrosion/pitting concerns.