ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Technician Safety Information|Page 10733 > < Technician Safety Information|Page 10731
Page 4
background image

15. From inside the vehicle cut the PU adhesive at the given maximum depths. Use the recommended blades, following the proprietary tool

manufacturers instructions.
1. 23 mm.
2. 75 mm.
3. 160 mm.

WARNING:  WEAR GLOVES AND EYE PROTECTION WHEN WORKING WITH THE GLASS CUTTING TOOL AS THE
CUTTING OPERATION MAY PRODUCE SPLINTERS. WHEN USING THE CUTTER WEAR EAR PROTECTORS. FAILURE TO
FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

CAUTION:  Make sure the cutting blades are changed where the cutting depth changes to avoid damage to the body and trim panels.

16. With the aid of another technician, use suction cups to remove the windshield glass.
17. Remove the windshield glass weatherstrip.

INSTALLATION

1. Remove the excess PU adhesive from the opening flange.

^

Carefully trim the remaining PU adhesive from the windshield opening to leave approximately 1 mm of trimmed PU adhered to the opening
flange.

CAUTION:
^

During the curing period of the PU adhesive, the door windows must be left open to avoid a build up of pressure when the doors are opened
and closed.

^

Avoid touching the trimmed surface as this will inhibit the bonding of the new adhesive.

2. Check the pinch weld sealing area for damaged sheet metal, rust or foreign material which may have caused, or may cause glass breakage.
3. Using a hot air gun, apply warm air (25°C) to the windshield opening and glass bond line to remove all traces of moisture.

Technician Safety Information|Page 10733 > < Technician Safety Information|Page 10731