ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

M/T - Clunking/Rattling Noise/Premature Clutch Wear|Page 5621 > < M/T - Clunking/Rattling Noise/Premature Clutch Wear
Page 2
background image

a.

Ensure that the two (2) required engine dowel pins are installed and are not damaged. If the dowel pins are missing or damaged replace as
required (Figure 1).

b.

Inspect the corresponding dowel pin holes on the transaxle. It is acceptable for the dowel pin holes to bear slight witness marks from a tight
fitting dowel. However, if the holes are elongated then they must be measured. If elongation is greater than 0.040" (1.02 mm) out-of-round
replace the transaxle.

c.

Inspect the upper and lower separator plates for damage or warping. Replace if needed (Figure 1).

d.

Inspect the crankshaft flange and flywheel mating surface for residual thread locking compound or rust. Clean as necessary (Figure 1).

7.

Install the following new revised components:

NOTE

THE REVISED FLYWHEEL, CLUTCH DISC AND PRESSURE PLATE ARE NOT COMPATIBLE WITH PRODUCTION LEVEL CLUTCH
COMPONENTS. DO NOT INTERCHANGE OR MIX.

M/T - Clunking/Rattling Noise/Premature Clutch Wear|Page 5621 > < M/T - Clunking/Rattling Noise/Premature Clutch Wear