ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - MAF Sensor Diagnostic Service Tip|Page 4627 > < Engine Controls - MAF Sensor Diagnostic Service Tip
Page 2
background image

NOTE

THE BAROMETRIC PRESSURE/MAP SENSOR REFERENCE CHART CONTAINED IN THIS TSB SHOWS THE ESM'S MAP SENSOR
VOLTAGE CORRESPONDING TO A BARO READING IN INCHES OF MERCURY (IN-HG) AND IN HERTZ (HZ). THE CONVERSION TO
KILO PASCALS (KPA) AND POUNDS PER SQUARE INCHES (PSI) ARE ALSO PROVIDED IN THE CHART.

The ESM calculates EGR delta pressure using two (2) MAP sensors that independently read intake manifold and exhaust pressure. This allows vehicles
with an ESM to use a MAP sensor to obtain a BARO reading from the intake manifold, prior to engine start.

There are three (3) ways for the BARO PID to update in vehicles equipped with an ESM:

1.

BARO is adjusted to a value based on the ESM's MAP sensor reading during key-on prior to engine start. There must be a minimum of 1 minute

Engine Controls - MAF Sensor Diagnostic Service Tip|Page 4627 > < Engine Controls - MAF Sensor Diagnostic Service Tip