ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - Engine Knock/Ping/MIL/Misfire DTC's|Page 3811 > < Electronic Throttle Control Module|Description and Operation|Page 3802
Page 1
background image

Engine Control Module: Customer Interest
Engine Controls - Engine Knock/Ping/MIL/Misfire DTC's

TSB 10-3-3

03/01/10

DAMAGED SPARK PLUG ELECTRODE/MIL DTC P030X

FORD:
2004-2007 Freestar

MERCURY:
2004-2007 Monterey

This article supersedes TSB 7-14-1 to update the vehicle model years covered, Service Procedure and Part List.

ISSUE
Some 2004-2007 Freestar and Monterey vehicles may experience a melted or damaged spark plug electrode, malfunction indicator lamp (MIL) with
diagnostic trouble codes (DTC's) P030X, rough idle, engine knock/ping on acceleration. Pre-ignition (which yields these symptoms) may be caused by
water entering the powertrain control module (PCM).

ACTION
Follow the Service Procedure steps to correct the condition.

SERVICE PROCEDURE

1. Remove PCM from vehicle. Refer to Workshop Manual (WSM), Section 303-14.

2. Remove the PCM cover by carefully bending back the four (4) retaining clips holding the galvanized metal cover to the top plate. (Figure 1)

3. Look for evidence of water contamination within the PCM (liquid water, rust, water stains or deposits). (Figure 2)

a. If evidence of water is found, obtain a replacement PCM and remove its cover before continuing on to Step 4.

Engine Controls - Engine Knock/Ping/MIL/Misfire DTC's|Page 3811 > < Electronic Throttle Control Module|Description and Operation|Page 3802