ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Occupant Classification Sensor - Original Equipment|Page 7828 > < Occupant Classification Sensor - Original Equipment|Page 7826
Page 9
background image

4. WARNING:  Do not separate components.

CAUTION:
-

It is necessary to rezero the OCS system when a front passenger seat cushion is disassembled, a new trim cover installed, a seat side
shield removed, or an OCS service kit is installed. A scan tool is used to trigger the active command to carry out rezeroing of the OCS
system.

-

Make sure the seat is completely assembled before rezeroing.

-

The following precautions must be taken before rezeroing the OCS system:
-

Make sure the OCS system components are connected and no faults are present.

-

Make sure the OCS system is not at a temperature below 0°C (32°F) or above 45°C (113°F) when initiating the rezeroing process.
If the vehicle has been exposed to extreme cold or hot temperatures, the vehicle must be exposed and kept at a temperature within
the limits, 0°C to 45°C (32°F to 113°F) for a minimum of 30 minutes.

-

Make sure nothing is present on the passenger seat before rezeroing and nothing is placed on the seat during the rezeroing
process.

-

Make sure a minimum eight second time period has passed after cycling the ignition switch ON before the rezeroing process.

NOTE:
-

For best results in rezeroing, the OCS system should be at or near room temperature, 10°C to 29°C (50°F to 85°F).

-

When using a New Generation STAR (NGS) Tester you must use the appropriate memory card with the latest update to carry out this function.

To rezero the OCS system:
-

select "SERVICE BAY FUNCTIONS"

-

select "RCM"

-

select "SYSTEM RESET"

-

select the vehicle from the menu

-

view the on-screen information, then press "TRIGGER"

The NGS screen will then display "OCS RESET: REZERO." Press "DONE" (button 8) to rezero the OCS system. The NGS will return to the
vehicle menu once rezeroing of the OCS system is complete.

NOTE:  To rezero the OCS system using the Worldwide Diagnostic System (WDS):

-

select the "Toolbox" icon

-

select "Body" from the menu

-

select "Restraints" from the menu

-

select "Seat Weight Sensor ReZero"

After selecting "Seat Weight Sensor ReZero", follow the on-screen prompts to carry out rezeroing of the OCS system.

NOTE:  If the first attempt to rezero the OCS system is unsuccessful, a second attempt must be made.

Rezero the occupant classification sensor.
-

With the front passenger seat empty, use a scan tool to trigger the active command and rezero the occupant classification sensor.

5. NOTE:  The ignition switch must be cycled after rezeroing the OCS system. Cycle the ignition switch from ON to OFF.

6. WARNING:  The restraint system diagnostic tool is for restraint system service only. Remove from vehicle prior to road use. Failure to

remove could result in injury and possible violation of vehicle safety standards.

With the restraint system diagnostic tools still installed at the remaining deployable devices, prove out the supplemental restraint system (SRS).  
See: Air Bag(s) Arming and Disarming/Service and Repair/Prove Out Procedure

7. Disconnect the battery ground cable and wait at least one minute.

8. WARNING:  To reduce the risk of serious personal injury, read and follow all warnings, cautions, notes, and instructions in the

supplemental restraint system (SRS) deactivation/reactivation procedure. Refer to Air Bag(s) Arming and Disarming.

Reactivate the supplemental restraint system (SRS). Refer to Air Bag(s) Arming and Disarming.

9. Connect the battery ground cable.

10. WARNING:  The restraint system diagnostic tool is for restraint system service only. Remove from the vehicle prior to road use. Failure

to remove could result in injury and possible violation of vehicle safety standards.

With all the restraint system diagnostic tools removed, prove out the supplemental restraint system (SRS).  See: Air Bag(s) Arming and

Occupant Classification Sensor - Original Equipment|Page 7828 > < Occupant Classification Sensor - Original Equipment|Page 7826