Ford Workshop Service and Repair Manuals

Seat Occupant Sensor: Service and Repair
Occupant Classification Sensor - Service Kit

OCCUPANT CLASSIFICATION SENSOR - SERVICE KIT

Special Tool(s)

SPECIAL TOOL(S)

REMOVAL

WARNING:

-

Always wear safety glasses when repairing an air bag supplemental restraint system (SRS) vehicle and when handling an air bag module.
This will reduce the risk of injury in the event of an accidental deployment.

-

Never probe the connectors on the air bag module. Doing so can result in air bag deployment, which can result in personal injury.

-

The safety belt pretensioner is a pyrotechnic device. Always wear safety glasses when repairing an air bag equipped vehicle and when
handling a safety belt buckle pretensioner or safety belt retractor pretensioner. Never probe a pretensioner electrical connector. Doing so
could result in pretensioner or air bag deployment and could result in personal injury.

-

The restraint system diagnostic tool is for restraint system service only. Remove from vehicle prior to road use. Failure to remove could
result in injury and possible violation of vehicle safety standards.

CAUTION:

-

There are three occupant classification sensor (OCS) system service kits available for this vehicle (base seat, heated seat and climate
controlled seat). Always make sure the correct OCS service kit is installed.

-

It is necessary to rezero the OCS system when a front passenger seat cushion is disassembled, a new trim cover installed, a seat side shield
removed, or an OCS service kit is installed. A scan tool is used to trigger the active command to carry out rezeroing of the OCS system.

NOTE:

-

The heated seat element on the front passenger seat cushion is not serviceable separately. If a new heated seat element is needed on the front
passenger seat cushion a new occupant classification sensor (OCS) service kit, equipped with a heated seat element, must be installed.

-

Occupant classification sensor (OCS) system components (seat cushion foam pad, bladder with pressure sensor and electronic control unit) are
calibrated to each other and are serviced as an assembly. The OCS system components are not to be installed separately. If a new OCS system,
OCS system component or seat cushion foam pad are needed, a new OCS system service kit (seat cushion foam pad, bladder with pressure sensor
and electronic control unit) must be installed as an assembly.

-

To identify between a production OCS system and a service OCS system (OCS service kit) inspect the ECU electrical connector. A production
OCS system allows the disconnect of the ECU electrical connector. A service OCS system (OCS service kit) has the ECU electrical connector
glued to the ECU, it cannot and should not be disconnected or altered.

-

The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

-

Repair is made only by installing a new assembly. If the new assembly does not correct the condition, install the original equipment and carry out
the diagnostic procedure again.