ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3086 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3084
Page 39
background image

Yes

GO to P5.

No

REPAIR the circuit. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
P5 CHECK THE MS-CAN CIRCUITS BETWEEN THE DCSM AND THE DLC FOR AN OPEN

-

Disconnect: DCSM C3305c.

-

Measure the resistance between the DCSM C3305c-1, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and the Data Link Connector (DLC) C251-3, circuit
VDB06 (GY/OG), harness side.

-

Measure the resistance between the DCSM C3305c-2, circuit VDB07 (VT/OG), harness side and the DLC C251-11, circuit VDB07 (VT/OG),
harness side.

-

Are the resistances less than 5 ohms?

Yes

CONNECT the negative battery cable. GO to P6.

No

REPAIR the circuit in question. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
P6 CHECK FOR CORRECT DCSM OPERATION

-

Disconnect all the DCSM connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the DCSM connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new DCSM. REFER to Seats. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CLEAR the DTCs. REPEAT the
network test with the scan tool.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3086 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3084