ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Removal and Replacement|Page 6430 > < Removal and Replacement
Page 2
background image

1. Remove and discard the 3 shock absorber upper mount nuts.

-

To install, tighten to 30 Nm (22 ft. lbs.).

2. With the vehicle in NEUTRAL, position it on a hoist.
3. Remove the brake line bracket bolt and position the brake line aside.

-

To install, tighten to 23 Nm (17 ft. lbs.).

4. If equipped, remove the wheel speed sensor bolt.

-

To install, tighten to 23 Nm (17 ft. lbs.).

5. If equipped, remove the wheel speed sensor harness bolt and position the wheel speed sensor aside.

-

To install, tighten to 23 Nm (17 ft. lbs.).

6. Using a suitable jack, support the wheel knuckle at the lower ball joints.

7. NOTE: Use the holding feature to prevent the ball stud from turning while removing or installing the stabilizer bar link nut.

Remove the stabilizer bar link upper nut.
-

To install, tighten to 40 Nm (30 ft. lbs.).

8. Remove the shock absorber lower bolt, flag nut and damper.

-

Discard the bolt and flag nut.

-

To install, tighten to 103 Nm (76 ft. lbs.) with the suspension at the bushing fastener tightening position.

9. Remove the shock absorber-to-damper fork bolt and separate the damper fork from the shock absorber and spring assembly.

-

To install, tighten to 48 Nm (35 ft. lbs.).

10. Lower the wheel knuckle and remove the shock absorber and spring assembly.

11. CAUTION: Before tightening any suspension bushing fasteners, the suspension must be at the bushing fastener tightening position. Use a suitable

jack to raise the suspension until the distance between the center of the hub and the lip of the fender is equal to 402 mm (15.83 inch).

Removal and Replacement|Page 6430 > < Removal and Replacement