Ford Workshop Service and Repair Manuals

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CLEAR the DTCs. REPEAT the
self-test.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test J: One Or More Stoplamps Are Inoperative

Stoplamps

 
Pinpoint Tests

Pinpoint Test J: One Or More Stoplamps Are Inoperative - Fusion

Refer to Wiring Diagram Set 90 (Fusion/Milan/MKZ, Fusion Hybrid/Milan Hybrid), Turn Signal/Stop/Hazard Lamps for schematic and connector
information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By Number

Normal Operation

When the brake pedal is applied, the stoplamp switch routes voltage to the high mounted stoplamp and the Smart Junction Box (SJB). When the SJB
detects the brake pedal is applied, the SJB provides voltage to the LH and RH rear stoplamps. Each stoplamp has an independent ground circuit.

NOTE:  SJB fuse 6 (20A) supplies voltage for both combination rear stop/turn lamps and both front turn lamps.

B106E-B2047

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Wiring, terminals or connectors

-

Bulb holder

-

High mounted stoplamp

-

SJB

PINPOINT TEST J: ONE OR MORE STOPLAMPS ARE INOPERATIVE - FUSION

NOTICE:  Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.