Ford Workshop Service and Repair Manuals

Key: Testing and Inspection
Key Programming Using Two Programmed Keys

Key Programming Using Two Programmed Keys

NOTE:  This procedure works only if 2 or more programmed ignition keys (they do not have to be Integrated Keyhead Transmitter (IKT) keys) are
present. If 2 programmed Passive Anti-Theft System (PATS) keys are not available, refer to Integrated Keyhead Transmitter (IKT) Key Programming
Using Diagnostic Equipment  See: Accessories and Optional Equipment/Antitheft and Alarm Systems/Testing and Inspection/Programming and
Relearning/Integrated Keyhead Transmitter (IKT) Key Programming Using Diagnostic Equipment.

NOTE:  The Instrument Panel Cluster (IPC) PID SPAREKEY must be enabled for this procedure to operate. If this PID is not enabled, refer to Key
Programming Switch State Control  See: Accessories and Optional Equipment/Antitheft and Alarm Systems/Testing and Inspection/Programming and
Relearning/Key Programming Switch State Control in order to enable the customer spare key programming PID. The IPC PID SPAREKEY is set to
ENABLE when the vehicle is built.

NOTE:  If the programming procedure is successful, the new key(s) starts the vehicle and the anti-theft indicator proves-out for approximately 3
seconds. If the programming procedure is not successful and the new key(s) does not start the engine, leave the key in the ON position for at least 3
seconds, then turn the key off. Repeat the key programming procedure from Step 1. If the failure repeats, refer to Anti-Theft  See: Accessories and
Optional Equipment/Antitheft and Alarm Systems/Testing and Inspection in the Diagnosis and Testing portion to review the DTCs and carry out the
appropriate pinpoint tests.

NOTE:  A minimum of 2 PATS keys must be programmed into the IPC before the vehicle starts.

NOTE:  If the vehicle is in unlimited key mode, this spare key programming procedure still functions. Any 2 keys that start the vehicle can be used to
program an additional unlimited key.

NOTE:  If additional keys are to be programmed, and the remaining keys are with the customer, or are not available, instruct the customer to refer to the
Owner's Literature for instructions on programming the remaining keys. In this case, the PID SPAREKEY must be enabled.

NOTE:  If the steps are not carried out as outlined, the programming procedure ends.

NOTE:  Ignition keys must have a correct mechanical key cut for the vehicle and must be PATS encoded keys (contain a transponder). The key does not
have to be an IKT key.

NOTE:  This procedure is not necessary if only the PATS transceiver was replaced. Replacement of the transceiver does not erase the PATS key codes
in the IPC.

NOTE:  A maximum of 8 ignition keys can be programmed to a PATS vehicle, of which up to 4 can be IKTs. If an attempt to program more than 4
IKTs occurs, the Smart Junction Box (SJB) sets DTC B1138, and the IPC sets DTC B109E:42 (both DTCs indicate a memory full condition), and the
additional IKTs do not have any Remote Keyless Entry (RKE) function capability. If the vehicle is equipped with a message center, the IPC displays the
message INT KEY COULD NOT PROGRAM. The PATS portion of the additional key(s) function, but the RKE transmitter function is inoperative.

NOTE:  When in the unlimited key mode (after the first 2 keys have been programmed to the vehicle), the N_KEYCODE PID always reads 2, no matter
how many keys are programmed to the vehicle.

1. Insert a programmed ignition key (can be an IKT or a standard PATS key) into the ignition lock cylinder and turn the key from the OFF position to

the ON position.

2. Leave the key in the ON position for 3 seconds, but not longer than 10 seconds.

3. Turn the key to the OFF position and remove the first key.

4. Within 10 seconds of turning the key to the OFF position, insert a second programmed ignition key (can be an IKT or a standard PATS key) into

the ignition lock cylinder and turn the key from the OFF position to the ON position.

5. Leave the key in the ON position for 3 seconds, but not longer than 10 seconds.

6. Turn the key to the OFF position and remove the second key.

7. Within 20 seconds of turning the key to the OFF position, insert the unprogrammed ignition key (new PATS or IKT key) into the ignition lock

cylinder and turn the key from the OFF position to the ON position. Leave the key in the ON position for a minimum of 6 seconds (this additional
3 second time frame allows for the RKE data transfer to take place, if programming an IKT key).

8. NOTE:  The new key now starts the vehicle and also operates the RKE functions, if there are 4 or fewer IKT keys programmed to the vehicle.

Start the vehicle with the new key.