ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Removal and Replacement|Page 6425 > < Removal and Replacement|Page 6423
Page 3
background image

Removal

NOTICE:  The coil spring is coated with long-term corrosion protective paint. Do not damage the paint during component servicing or spring
damage may occur.

NOTICE:  Suspension fasteners are critical parts because they affect performance of vital components and systems and their failure may result
in major service expense. New parts must be installed with the same part numbers or equivalent part, if replacement is necessary. Do not use a
replacement part of lesser quality or substitute design. Torque values must be used as specified during reassembly to make sure of correct
retention of these parts.

1. Remove the wheel and tire. For additional information, refer to Wheels and Tires.

2. NOTE: Do not fully tighten the cam adjuster nut until the rear alignment has been checked and, if necessary, adjusted.

Index-mark the cam bolt and cam adjuster and then loosen the cam adjuster nut.

3. Remove and discard the stabilizer bar link lower bolt.

4. Using a suitable jack, support the lower arm.

5. WARNING: The coil spring is under extreme load. Care must be taken at all times when removing or installing a loaded spring. Failure

to follow this instruction may result in serious personal injury.

Remove and discard the lower arm outboard bolt.

6. Lower the lower arm and remove the spring.

-

Inspect the spring upper and lower seats and install new seats as necessary.

Installation

Removal and Replacement|Page 6425 > < Removal and Replacement|Page 6423