Ford Workshop Service and Repair Manuals

1. For additional information, refer to the procedures.

Valve Spring, Retainer, and Seal

Valve Spring, Retainer, and Seal

Removal

NOTICE: During engine repair procedures, cleanliness is extremely important. Any foreign material, including any material created while
cleaning gasket surfaces that enters the oil passages, coolant passages or the oil pan, can cause engine failure.

1. Remove the camshaft roller followers. For additional information, refer to Camshaft Roller Follower  See: Rocker Arm Assembly/Service and

Repair/Removal and Replacement/Camshaft Roller Follower.

2. NOTICE: If the components are to be reinstalled, they must be installed in their original positions or damage to the engine may occur.

Mark the components for installation into their original locations.

NOTE: If air pressure has forced the piston to the bottom of the cylinder, any loss of air pressure will allow the valve(s) to fall into the cylinder. A
rubber band, tape or string wrapped around the end of the valve stem will prevent this from happening.

NOTE: If a valve drops into the cylinder, remove the cylinder head. For additional information, refer Cylinder Head - RH  See: Service and
Repair/Removal and Replacement/Cylinder Head - RH or Cylinder Head - LH  See: Service and Repair/Removal and Replacement/Cylinder Head
- LH.

Pressurize the cylinder using compressed air.

3. Using the Valve Spring Compressor, remove the key, retainer and the valve spring.