ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Timing Cover|Specifications|Page 2129 > < Timing Cover|Specifications|Page 2127
Page 3
background image

13. Disconnect the Engine Oil Pressure (EOP) switch electrical connector and position the wiring harness aside.

14. Remove the stud bolt, the 2 bolts and position the generator aside.

15. Remove the 2 oil pan-to-front cover bolts.

16. Remove the 14 bolts, 2 stud bolts and the engine front cover.

-

Remove and discard the gaskets.

Installation

1. NOTICE: Do not use metal scrapers, wire brushes, power abrasive discs or other abrasive means to clean the sealing surfaces. These tools

cause scratches and gouges which make leak paths.

NOTE: Do not damage the oil pan gasket while cleaning the sealant from the lower cylinder block-to-oil pan joint.

Use a plastic scraping tool to remove all traces of sealant.

-

Clean all sealing surfaces with metal surface prep and install new gaskets.

2. NOTE: The engine front cover must be installed and the bolts tightened within 4 minutes of applying sealant.

Apply a 6 mm (0.23 in) diameter dot of silicone gasket and sealer to the cylinder block, lower cylinder block, cylinder head and oil pan mating
surfaces.

3. NOTE: Fasteners 1 and 13 are stud bolts.

Position the engine front cover and install the 14 bolts and the 2 stud bolts.

-

Tighten in the sequence shown to 25 Nm (18 lb-ft).

4. Install the 2 oil pan-to-front cover bolts.

-

Tighten to 25 Nm (18 lb-ft).

5. Remove the oil pan plug and drain the engine oil.

-

Install the plug and tighten to 26 Nm (19 lb-ft).

6. Install the generator, 2 bolts and the stud bolt.

-

Tighten to 48 Nm (35 lb-ft).

Timing Cover|Specifications|Page 2129 > < Timing Cover|Specifications|Page 2127