Ford Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: All Technical Service Bulletins
Engine Controls - MIL ON/DTC's P050E/P061C/Hard Start

TSB 11-3-32

03/31/11

5.0L - CALIBRATION UPDATE - VARIOUS ISSUES - 
BUILT ON OR BEFORE 8/16/2010

FORD:
2011 Mustang

ISSUE
Some 2011 Mustang vehicles built on or before 8/16/2010 equipped with a 5.0L engine and either a manual or automatic transmission may exhibit the
malfunction indicator lamp illuminating with diagnostic trouble code (DTC) P050E, P061C, an intermittent hard start/long crank time up to two (2)
seconds, or an idle speed dip, roll and variation in hot ambient temperatures. In addition, vehicles equipped with an automatic transmission may
experience an idle speed dip, roll and variation in first gear coast or during an immediate reverse engagement after starting the engine.

ACTION
Reprogram the powertrain control module (PCM) to the latest calibration using IDS release 72.01 and higher. This new calibration is not included in the
VCM 2011.3 DVD. Calibration files may also be obtained at the website.

NOTE

PLEASE ADVISE THE CUSTOMER THAT THIS VEHICLE IS EQUIPPED WITH AN ADAPTIVE TRANSMISSION SHIFT STRATEGY
WHICH ALLOWS THE VEHICLE'S COMPUTER TO LEARN THE TRANSMISSION'S UNIQUE PARAMETERS AND IMPROVE SHIFT
QUALITY. WHEN THE ADAPTIVE STRATEGY IS RESET, THE COMPUTER WILL BEGIN A RE-LEARNING PROCESS. THIS
RE-LEARNING PROCESS MAY RESULT IN FIRMER THAN NORMAL UPSHIFTS AND DOWNSHIFTS FOR SEVERAL DAYS.

WARRANTY STATUS: Eligible Under Provisions Of New Vehicle Limited Warranty Coverage And Emissions Warranty Coverage
IMPORTANT: Warranty coverage limits/policies are not altered by a TSB. Warranty coverage limits are determined by the identified causal part.

OPERATION

DESCRIPTION

TIME

110332A

2011 Mustang 5.0L: Check

0.3 Hr.

DTCs And Reprogram The
PCM (Do Not Use With
Any Other Labor
Operations)

DEALER CODING

CONDITION

BASIC PART NO.

CODE

RECALEM

04

Disclaimer