Ford Workshop Service and Repair Manuals

Valve Seat: Testing and Inspection
Inspection

CAUTION:

Valve Lapping

The interference angle of the valve and seat should not be lapped out. 

Check Valve Clearance (Lash)

If the valve and/or valve seat has been refaced, it will be necessary to check the clearance between the rocker arm bearing surface or valve
tappet surface (depending upon application) and base circle of the camshaft lobe with the valve train installed in the engine (Collapsed Tappet
Gap).

VALVE GUIDE CLEARANCE

Check valve to valve guide clearance.

VALVE/VALVE SEAT CONTACT

1. Check seat location by coating face of freshly refaced valve with Prussian Blue and set valve in place. With light pressure on valve head, turn

valve one-quarter turn and remove.

2. Wipe Prussian Blue from valve and put it back in place.
3. With light pressure on valve, turn it one-quarter turn and remove. Do not touch valve face when removing. Look at valve face. There should be a

line of blue about one-third of the way down face from margin, all the way around valve face.

4. If line is not in proper position, take the following steps:

a. If line is too close to margin, use the 30° cutter to lower top edge of seat.
b. If line is too far from margin, use the 45° cutter to raise top edge of seat.

5. Check valve seat width.

VALVE SEAT CONTACT WIDTH

Measure the valve seat width. Reface the valve seats if the width is not within specifications.

All:  1.8-2.2 mm (0.0709-0.0866 inch).

a. Use a 30° cutter to narrow top edge of seat.
b. Use a 70° cutter to narrow bottom edge of exhaust seat.
c. Use a 77° cutter to narrow bottom edge of intake seat.

VALVE SEAT RUNOUT