Ford Workshop Service and Repair Manuals

Companion Flange: Testing and Inspection
Inspection

Make sure that the surfaces of the rear axle universal joint flange have not been damaged in removing the driveshaft or in removing the rear axle
universal joint flange from the rear axle housing. The end of the flange that contacts the front pinion bearing inner race or rear axle drive pinion shaft oil
slinger, as well as the flat surface of the pinion nut counterbore, must be smooth. Polish these surfaces if necessary. Roughness aggravates backlash
noises and causes wear of the rear axle universal joint flange and pinion nut with a loss in pinion bearing preload.