Ford Workshop Service and Repair Manuals

Safety Belt: Service and Repair

Safety Belt Maintenance

WARNING:  ALL SAFETY BELT ASSEMBLIES INCLUDE RETRACTORS, BUCKLES, FRONT SEAT BELT BUCKLE SUPPORT
ASSEMBLIES (SLIDE BAR, IF SO EQUIPPED), SHOULDER BELT HEIGHT ADJUSTER (IF EQUIPPED), CHILD SAFETY SEAT
TETHER BRACKET ASSEMBLIES (IF EQUIPPED) AND ATTACHING HARDWARE SHOULD BE INSPECTED AFTER ANY
COLLISION. FORD RECOMMENDS NEW SAFETY BELT ASSEMBLIES BE INSTALLED UNLESS A QUALIFIED TECHNICIAN
FINDS THE ASSEMBLIES SHOW NO DAMAGE AND OPERATE CORRECTLY. SAFETY BELT ASSEMBLIES NOT IN USE DURING A
COLLISION SHOULD ALSO BE INSPECTED AND NEW ASSEMBLIES INSTALLED IF EITHER DAMAGE OR INCORRECT
OPERATION IS NOTED.

1. The safety belt assemblies should be periodically inspected to make sure that they have not become damaged and that they remain in correct

operating condition, particularly if they have been subjected to severe stress.

2. Before installing the new safety belt assembly, the safety belt retaining areas must be inspected for damage and distortion. If the retaining points

are damaged and distorted, the sheet metal must be reworked back to its original shape and structural integrity.

3. Install the new safety belt(s) using the appropriate instructions. Carry-out the Functional Test Procedure.  See: Testing and Inspection/Component

Tests and General Diagnostics/Functional Tests

Safety Belt Cleaning

1. Clean the safety belt webbing only with a mild soap solution recommended for cleaning upholstery or carpets. Follow the instructions provided

with the soap.

WARNING:  DO NOT BLEACH OR RE-DYE THE WEBBING, AS THE WEBBING MAY WEAKEN.

Safety Belt With Anchor Plate Thread Damage

1. Remove the broken or stripped bolt.

NOTE:
^

The following is for 7/16-20 bolts only.

^

The lap/shoulder safety belts are factory-installed in their correct locations. If the safety belts are removed for any reason, they must be
installed. The anchor bolts must be hand-started and then tightened to the correct torque.

2. Drill out the internal threads in the safety belt anchor plate with a 27/64 inch drill bit.
3. Rethread the anchor plate with a 1/2-13 tap.
4. Blow out the chips
5. Install the attachment parts in the correct sequence. Install a new bolt, hand-tighten and then tighten to correct torque.

NOTE:  New parts are to be used in place of the original parts; refer to the Parts Replacement Chart-Safety Belt with Damaged Weld Nut Anchor
Plate Threads.  See: Parts Replacement Chart

Replacement of the Weld Nut and Reinforcement

1. Expose the suspect anchor point.

NOTE:
^

The following is for Coupe, Front and Rear, and Convertible rear only.

^

If the safety belt anchor nuts or reinforcements are stripped or missing, a new nut/reinforcement plate must be installed.

2. Drill out two 8 mm (0.32 in) (5/16 inch) diameter access holes adjacent to the weld nut clearance hole.
3. Thread a length of copper welding wire through the clearance hole and position to secure the weld nut and washer.
4. Use MIG wire feed welder and plug weld a 7/16 inch weld nut and standard washer in place at the two 8 mm (5/16 inch) holes.
5. Metal finish as necessary.
6. Install the restraint system.
7. Carry out the Functional Test.  See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Functional Tests

Safety Belt Tongue Rotated on Belt