Ford Workshop Service and Repair Manuals

Thermostat: Service and Repair

REMOVAL 

1. Drain the engine cooling system so that the engine coolant level is below the water thermostat.

WARNING:  NEVER REMOVE THE PRESSURE RELIEF CAP UNDER ANY CONDITIONS WHILE THE ENGINE IS
OPERATING. FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS COULD RESULT IN DAMAGE TO THE COOLING SYSTEM OR
ENGINE AND/OR PERSONAL INJURY. TO AVOID HAVING SCALDING HOT COOLANT OR STEAM BLOW OUT OF THE
COOLING SYSTEM OR DEGAS BOTTLE, USE EXTREME CARE WHEN REMOVING THE PRESSURE RELIEF CAP FROM A
HOT COOLING SYSTEM OR DEGAS BOTTLE. WAIT UNTIL THE ENGINE HAS COOLED, THEN WRAP A THICK CLOTH
AROUND THE PRESSURE RELIEF CAP AND TURN IT SLOWLY UNTIL PRESSURE BEGINS TO RELEASE. STEP BACK
WHILE THE PRESSURE IS RELEASED FROM THE COOLING SYSTEM. WHEN CERTAIN ALL PRESSURE HAS BEEN
RELEASED, REMOVE THE PRESSURE CAP (STILL WITH A CLOTH). 

2. Disconnect the upper radiator hose.
3. Remove the two retaining bolts. Remove the water hose connection.
4. Remove the O-ring seal and water thermostat. Inspect O-ring for damage and replace as necessary.

INSTALLATION