Ford Workshop Service and Repair Manuals

If the pressure recorded is lower than the minimum specification listed, replace the flow control valve in the power steering pump.

8. Increase the engine speed from idle to approximately 1500 rpm. Observe and record minimum pump flow, liters/minute (gallon/minute).
9. With the engine at idle, turn (or have an assistant turn) the steering wheel to the left and right stops. Record the pressure and flow at stops.

Pressure developed at both stops should be nearly the same as maximum power steering pump output pressure.
At the same time, flow should drop below 1.9 liters/minute (0.5 gallon/minute). 

10. Turn (or have an assistant turn) steering wheel slightly in both directions and release quickly while watching the pressure gauge. The needle should

move from the normal back pressure reading and snap back as the steering wheel is released. If it comes back slowly or sticks, either the rotary
valve in the power rack and pinion steering gear is sticking or the steering column is binding. Check the steering column before replacing the
steering gear.

11. Disconnect and remove analyzer and connect lines.

Internal Leakage Test

If the pressure does not reach maximum output or flow does not drop below 1.9 liters/minute (0.5 gallon/minute), excessive internal leakage is
occurring. Replace power steering pump.

Minimum Pump Flow

If flow drops to a level lower than the value in the Power Steering Pump Specifications, replace the power steering pump.

If flow exceeds the maximum free flow specified, the power steering pump should be replaced.

Relief Pressure Test

If flow is below 6 liters/minute (1.6 gallon/minute), the power steering pump may require service. However, at this point continue the diagnosis. Refer
to Specifications for flow and relief pressure for the engine being tested.

System Back-Pressure

If pressure is above 1034 kPa (150 psi), check hoses for restrictions.
If the pressure recorded is above the maximum specification listed, the power steering pump should be replaced.

Test Equipment

The following equipment is used in this test:
-

engine tachometer

-

thermometer: -17.8° to 149°C (0° to 300°F)

-

Rotunda Power Steering System Analyzer 211-F001 or equivalent

-

set of adapter fittings

The test procedure used in conjunction with the Rotunda Power Steering System Analyzer 211-F001 or equivalent provides a method for checking the
complete power steering system. The analyzer can be used on all power steering systems to determine the cause of hard steering or lack of assist
concerns.

The analyzer provides readouts for the following:
-

System back pressure

-

Pump flow

-

Steering gear internal leakage

-

Pump relief pressure

The interpretation of the above readouts will determine which of the following conditions or components are the cause of the concern:
-

Restriction in hoses or fittings

-

Sticking gear valve

-

Inefficient pump cam pack

-

Sticking relief valve

-

Binding in suspension